Auto statt Gehaltserhöhung.
Eine Gehaltserhöhung kommt beim Team nur zur Hälfte an – den Rest holen sich Steuer und Sozialabgaben. Ein Firmenwagen im Auto-Abo landet dagegen fast vollständig in der Garage deiner Mitarbeitenden. Für dein Unternehmen ist er trotzdem günstiger.
Drei Gründe, warum sich das rechnet
Gehaltsumwandlung heißt: Statt mehr Brutto gibt es ein Auto. Weil ein Firmenwagen steuerlich anders behandelt wird als Lohn, gewinnen beide Seiten – dein Team beim Netto, dein Unternehmen bei den Personalkosten.
Mehr netto fürs Team
Versteuert wird nur ein kleiner Teil des Fahrzeugwerts, nicht die volle Summe wie beim Gehalt.
Weniger Lohnkosten
Auf die Abo-Rate fallen keine zusätzlichen Sozialabgaben an – auf eine Gehaltserhöhung schon.
Kein Restwertrisiko
Eine Rate, feste Laufzeit, Rückgabe am Ende. Kein Leasing, keine Diskussion über den Restwert.
Das Auto-Abo neben der Gehaltserhöhung
Beide Varianten sollen bei den Mitarbeitenden gleich viel bewirken. Der Unterschied liegt darin, was davon beim Team ankommt – und was dein Unternehmen dafür aufwendet.
| Was verglichen wird | Auto-Abo als Gehaltsumwandlung | Klassische Gehaltserhöhung |
|---|---|---|
| Leistung ans Team pro Monat | Fahrzeug im Gegenwert von 949 € | 949 € netto, Arbeitgeberanteil kommt obendrauf |
| Geldwerter Vorteil | 1 % vom Bruttolistenpreis = 690 € brutto | entfällt |
| Davon Steuer beim Beschäftigten | rund 370–400 € | entfällt |
| Kosten fürs Unternehmen pro Monat | 949 € netto | rund 1.650 € brutto |
| Kosten fürs Unternehmen pro Jahr | 11.388 € | rund 19.800 € |
| Als Betriebsausgabe absetzbar | Ja | Ja |
| Zusätzliche Sozialabgaben | Keine | Auf die volle Summe |
| Sichtbarkeit als Benefit | Hoch – das Auto steht jeden Morgen vor der Tür | Gering – geht im Monatsnetto unter |
Unterm Strich sind das in diesem Beispiel rund 8.400 € weniger Kosten pro Mitarbeiterin oder Mitarbeiter und Jahr – bei gleichem Gegenwert fürs Team. Je teurer das Fahrzeug und je höher der Steuersatz, desto größer wird der Abstand.
Annahmen dieser Beispielrechnung: Fahrzeug mit rund 69.000 € Bruttolistenpreis, Versteuerung nach der 1-%-Regelung, Abo-Rate 949 € netto im Monat, unterstellter Arbeitgeberaufwand für eine gleichwertige Gehaltserhöhung rund 1.650 € brutto im Monat. Die tatsächlichen Werte hängen von Fahrzeug, Steuerklasse, Kirchensteuer und Beitragssätzen ab.
Alles, was dafür spricht
Das Auto-Abo als Benefit verbindet zwei Dinge, die sonst selten zusammenkommen: etwas, das im Alltag deiner Mitarbeitenden wirklich sichtbar ist, und volle Kostenkontrolle für dich – ohne Fuhrparkverwaltung und ohne lange Bindung.
Du willst wissen, was das für dein Unternehmen bedeutet? Schreib uns kurz, wie viele Fahrzeuge es sein sollen – wir rechnen es dir durch.
Auf einen Blick
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Spürbar günstiger als Gehaltim Beispiel oben rund 8.400 € pro Kopf und Jahr
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0,25 bis 1 % Versteuerungje nach Antrieb statt voller Lohnsteuer
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Absetzbar samt Vorsteuerabzugdie Rate läuft als Betriebsausgabe
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Kein Leasing, keine RestwerteRückgabe am Ende der Laufzeit, fertig
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Bindet Mitarbeitendeein Benefit, den man täglich sieht
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Freie FahrzeugwahlVerbrenner, Hybrid oder vollelektrisch
Mit Strom wird es noch deutlicher.
Der Gesetzgeber fördert elektrische Dienstwagen über den geldwerten Vorteil. Statt einem Prozent des Bruttolistenpreises wird nur ein Viertel davon angesetzt – das schlägt direkt aufs Netto deiner Mitarbeitenden durch.
Welcher Satz gilt, hängt am Antrieb und am Listenpreis. Wir sagen dir vorab, in welche Stufe dein Wunschfahrzeug fällt.
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0,25 % bei reinen E-Autosbis 100.000 € Bruttolistenpreis, seit dem 1. Juli 2025
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0,5 % bei Plug-in-Hybridensowie bei E-Autos über 100.000 €
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1 % bei Verbrennerndie klassische Regel, wie im Beispiel oben
Bevor du rechnest
Die Zahlen auf dieser Seite sind eine Beispielrechnung und ersetzen keine Steuerberatung. Ob und wie sich eine Gehaltsumwandlung in deinem Unternehmen lohnt, hängt von Arbeitsvertrag, Tarifbindung, Gehaltshöhe und der Fahrzeugwahl ab. Sprich die Umstellung bitte mit deiner Steuerberatung ab – wir liefern dir dafür alle Zahlen zum Fahrzeug.
Rechnen wir es durch?
Sag uns, wie viele Fahrzeuge und welche Laufzeit du dir vorstellst – wir melden uns mit einem konkreten Vorschlag.